德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電磁閥

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周?chē)纬缮舷赂叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上律细叩膲翰睿黧w壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。
REXROTH電磁閥型號(hào)如下：   4WE 10 GB3X/CG24N9K4/B15,R900594585   DB 15 G2-5X/315X,R900594578   DB 30-2-5X/315Y,R900594511   DB 20-2-5X/315Y,R900594510   4WP 10 D3X/O,R900594498   5-4WE 10 C3X/CG24N9K4/A10,R900594497   4WMR 10 D3X//B12,R900594481  

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電磁閥

管道，包括緊湊型動(dòng)力裝置：
齒輪泵
- 交流/直流電動(dòng)機(jī)
- 中央流形閥
- 油藏
- 外部要素模塊化
在車(chē)輛和材料系統(tǒng)升降的主要驅(qū)動(dòng)單元。
各種版本的大設(shè)計(jì)
快速，容易安裝系統(tǒng)
靈活和可擴(kuò)展的模塊化
結(jié)合多臺(tái)電機(jī)，水泵和水箱
通過(guò)控制功能的比例降
廣泛的特殊配置/配件
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH分布直動(dòng)式電磁閥:原理：它是種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須安裝。

 10 GA3X/CG24N9K4,R900594473   4WP 10 D3X/OF,R900594442   4WE 10 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)，型號(hào)齊全。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑般不超過(guò)25mm。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH分布直動(dòng)式電磁閥:原理：它是種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須安裝。